國之重器「天一號」順利抵達深中通道

發佈日期:2021 年 03 月 17 日 10:12
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       3月16日下午,經過6.5小時的航行,運架梁一體船「天一號」架梁起重船順利抵達中鐵大橋局深中通道出海平台。

       2021年1月15日,在異國他鄉立下赫赫戰功的「天一號」駛離孟加拉吉大港,啟程回國,航行總里程達3000海里,於2月22日順利到達廣州文沖船廠進行為期20天的塢修和改造。據悉,「天一號」架梁船於總長93.4米,型寬40米,型深7米,最大起吊重量為3600噸,目前最高起重高度為60米,是國內首創單體船型結構、全電力推進的海上架梁施工專用起重船,集取梁、運梁和架梁功能於一體。「天一號」在深中通道將擔負着新的歷史使命,要完成110米鋼樑102片、60米鋼樑23片、60米混凝土梁155片,共計280片梁的架設,其中最重箱梁達3180噸,相當於2000輛小汽車的重量,這也是「天一號」將面對有史以來最重的箱梁,64米的架設高度也將打破它的歷史作業記錄。「天一號」架梁起重船的到達,為確保3月底首片110米鋼樑架設奠定了基礎,目前施工作業人員正在夜以繼日準備架梁前的一切準備工作。

       深中通道項目是繼港珠澳大橋之後,又一個集「橋、島、隧、水下互通」四位一體的世界級跨海通道集群工程,也是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最複雜的工程之一。


「天一號」架梁船 


編輯:Alex

來源:香港文匯網


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