粵港澳大灣區今年開出「中歐班列」增6倍

發佈日期:2021 年 03 月 01 日 12:28
  • 分享至:

粵港澳大灣區開出今年第50趟中歐班列。(受訪者供圖)


滿載着「廣東造」工業品、電子設備及衣帽服飾的X8426次列車,從廣鐵廣州貨運中心石龍站開出,將於16天後到達俄羅斯沃爾西諾站。廣鐵28日表示,這是今年大灣區開出的第50趟中歐班列,已累計運送民生和產業鏈物資逾2.8萬噸,開行數量同比去年增加6倍。

「今年,大灣區中歐班列迎來了新春『開門紅』。」廣鐵有關負責人表示,2月11日至2月26日春節期間,大灣區共開行中歐班列11趟,發送貨物450個標箱,運送年貨和企業復產物資0.6萬噸,首次突破了往年春節假期停運的「舊慣例」,提前73天達到開行數量滿50趟。

隨着企業節後復產節奏的加速,春節假期後大灣區「中歐班列」已完全恢復至節前開行頻次,目前廣州大朗、東莞石龍、深圳平湖南「中歐班列」均保持每周至少2趟的開行頻次,持續高位運行。

「粵港澳大灣區-中亞-東歐-西歐」物流網絡形成

據了解,新冠肺炎疫情爆發以來,在國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯等情況下,中歐班列憑藉其運量大、成本低、快速便捷、綠色環保、檢疫環節接觸感染風險低等優勢在多種運輸方式中脫穎而出,已成為中外企業進出口的主要運輸通道。「中歐班列」正帶動中國實現更高水準的對外開放,對中國與中亞、歐洲國家聯手構築國際貿易新格局發揮了重要作用。

數據顯示,2020年歐盟成為中國第二大的貿易合作夥伴,對其進出口額達4.5億美元,同比增長5.3%。中國對「一帶一路」沿線國家進出口額達9.37萬億元,同比增長1%。

目前,大灣區「中歐班列」已開通珠三角地區至中亞哈薩克斯坦等國、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、匈牙利布達佩斯德國杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等11條運輸線路,已形成穩定成熟的粵港澳大灣區-中亞-東歐-西歐國際陸上物流運輸網絡。



瀏覽次數:991


蓮花時報

18891_ea9cf7f47dbf4a639be0ee4376e518aa_000.jpg


微信图片_20220221100808.png

1645496277910241.jpg



100期-up-06-06-05.jpg

 

100期-up-UP01-03.jpg

100期-07.jpg



回最頂