深圳市住房和建設局13日在官網發布《關於地鐵20號線“9·12”龍門吊傾覆事故的通報》(下稱《通報》)。《通報》稱，9月12日，深圳地鐵20號線一期機場北站與重慶路站間軌道工程發生龍門吊傾覆事故，造成2人死亡，6人受傷。《通報》要求，立即開展全市建築工地隱患排查整治，即日起，全市軌道交通工程全面停工排查。

　　《通報》稱，9月12日18時許，深圳市地鐵20號線一期機場北站與重慶路站間軌道工程發生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷。該起事故建設單位為深圳市地鐵集團有限公司，監理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團有限公司。為深刻吸取事故教訓，嚴防事故發生，現將事故向全市通報並提出工作要求。

　　《通報》要求，立即開展全市建築工地隱患排查整治。各建設項目參建單位要深入開展施工安全“一線三排”專項行動，堅守發展決不能以犧牲人的生命為代價這條不可逾越的紅線，落實事故隱患“三排”(即隱患的排查、排序、排除)要求，組織項目安全管理人員、工程技術人員和其他相關人員對本項目的隱患進行排查登記，並按照隱患整改、治理的難度及其影響範圍，分清輕重緩急，對隱患進行分級分類排序，針對排序的隱患台賬，落實責任、措施、時限、資金、預案五到位要求，閉環治理排除事故隱患。

　　即日起，深圳全市軌道交通工程全面停工，由建設單位牽頭組織安全隱患排查，經排查確認符合施工安全條件的，將排查結果書面報送監督機構後方可複工。

　　立即開展建築起重機械安全隱患專項排查。即日起，全市建築起重機械全部停止作業，由建設單位牽頭組織隱患排查，經排查確認滿足安全使用要求的，將排查結果書面報送監督機構後方可恢復使用。

　　《通報》指出，嚴格落實施工安全管理措施。各建設項目參建單位應認真吸取事故教訓，落實防範措施，切實加強作業前安全檢查，嚴格落實操作規程，杜絕違規違章及違法勞動紀律等行為。建設單位應科學確定工期及每個施工階段所需的合理時間，嚴禁盲目搶工期、趕進度及違章作業等行為。監理單位要嚴把“到崗履職關、檢驗檢測關、過程控制關、工序驗收關”，不得放鬆要求、降低標準，切實保障施工安全。

　　施工單位要進一步加強施工現場安全管控，嚴格落實安全防護和安全技術保障措施，堵塞違規漏洞，嚴防嚴控事故發生。各建設項目應嚴格控製作業時間，嚴禁超期作業，原則上施工作業開始時間不得早於早晨6:00，結束時間不得晚於晚上22:00，嚴格落實全作業時段駐場管理要求，定部位、定工序、定人員各負其責，確保安全有序施工。

　　《通報》強調，進一步加大監督執法力度。即日起，深圳全市各監督機構要將全部監督力量壓向一線，重點對各建設項目開展隱患排查、落實停工措施、建築起重機械安全隱患專項排查措施以及現場施工安全管理措施情況進行執法抽查。同時，要充分利用智能監管平台強化視頻跟踪核查。對不按上述要求落實工作措施等違法違規行為，要綜合採取紅黃色警示、行政處罰等執法手段實施頂格處理。

編輯：Khai

來源：中新網